Essai de la Ford Mustang Dark Horse 2023

La Ford Mustang S650 de septième génération est en route vers les États-Unis, prenant son temps après sa révélation en septembre 2022 alors que les premières livraisons se dérouleront au premier trimestre 2024. Mais cela en vaudra la peine, avec en tête d'affiche la nouvelle Ford Mustang. Dark Horse, c'est une bête absolue. Plus de puissance, plus de rythme, une maniabilité plus précise, un look plus net et quelques astuces astucieuses comme un levier de dérive et un régime à distance font du Dark Horse un successeur approprié à la S550 Mustang Mach 1. Old-school ? Bien sûr. Tous les nouveaux? À peine. Mais la suite de la première Mustang « mondiale », produite en usine avec conduite à droite et immédiatement devenue la voiture de sport la plus vendue en Australie, n'a rien perdu de son attrait, en particulier avec un V8 Coyote hurlant sous le capot.

La Ford Mustang est une voiture de sport légendaire qui approche de son 60e anniversaire, la Mk1 dévoilée à l'Exposition universelle de Flushing Meadows, New York, le 17 avril 1964 – au prix de 2 368 $.

La légende s'accompagne de nombreux débats sur le meilleur et le pire au fil des ans (quelqu'un se souvient-il du Mk2 de 1974 ? Je ne le pensais pas…), et même si beaucoup de choses ont changé en six décennies, la nouvelle S650 Mk7 est restée fidèle à un modèle familier. formule qui suit de près la S550 Mk6 – la première Mustang mondiale qui s'est avérée extrêmement populaire en Australie, aujourd'hui le plus grand marché d'exportation pour la pony car nord-américaine.

Certains se demandent si Ford en a fait assez, mais avec ce qui sera probablement la dernière Mustang à moteur V8 de l'histoire, nous sommes heureux d'annoncer que la Mk7 – sous la forme phare de Dark Horse conduite ici – est sans doute la meilleure à ce jour.

Vous le paierez généreusement, et bien que Ford Australie n'ait pas encore annoncé les prix et les spécifications locales alors que la date de lancement se situe au premier semestre 2024 (près de ce 60e anniversaire), nous nous attendons à ce que le modèle haut de gamme, réglé sur piste. Dark Horse coûtera environ 90 000 $ plus les frais de route.

Des hausses de prix d'environ 5 000 $ sont attendues pour la Mustang GT continue – qui devrait démarrer à partir d'environ 70 000 $, conservant sa position comme l'un des V8 les plus abordables du marché – et pour la Mustang HP à quatre cylindres turbo, ouvrant les livres à environ 57 000 $. .

Nous n’entendons personne se plaindre. Les stocks de l'actuelle Mustang Mk6 étant entièrement épuisés en Australie, les concessionnaires Ford détiennent un nombre élevé de précommandes de modèles Mk7 V8, GT et Dark Horse, malgré le manque d'informations sur les prix.

Des rivaux ? Pour le même prix, vous pouvez faire votre choix parmi une variété de voitures électriques hautes performances à double moteur (Kia EV6 GT, par exemple), de machines de sport japonaises (Nissan Z, Toyota GR Supra) ou de métal européen chaud (BMW M240i). Mais il y a peu de chances qu'il y ait du cross-shopping ici.

Peut-être que seule la Chevrolet Corvette fera réfléchir les acheteurs de Mustang, si vous êtes prêt à vous séparer de plus de 180 000 $ et à faire face aux retards de livraison.

La Ford Mustang 2023 de nouvelle génération utilise la même architecture de plate-forme que le modèle précédent et possède de nombreux attributs familiers tels que sa gamme de moteurs (bien que fortement mise à jour). Mais l'équipe de design intérieur de Ford a fait un travail remarquable en modernisant et en améliorant l'habitacle.

Les spécifications australiennes du produit phare de la Ford Mustang Dark Horse n'ont pas été verrouillées, mais en plus de la myriade d'améliorations mécaniques, comptez sur des caractéristiques intérieures haut de gamme faisant allusion à son potentiel de performance – sièges sport chauffants et refroidis, pédales en alliage, plats chauffants gainés de cuir. -volant sport inférieur, frein de stationnement électrique qui fait également office de frein de dérive…

Une climatisation à deux zones, un chargeur de téléphone sans fil, deux ports USB (types A et C) et une chaîne stéréo Bang & Olufsen à 12 haut-parleurs feront également partie de l'accord Dark Horse, ainsi qu'un pommeau de levier de vitesse manuel sphérique d'une beauté angoissante, qui est du titane anodisé imprimé en 3D de couleur bleue.

Le levier de vitesse automatique ? Complètement oubliable ; un levier en plastique sans caractéristiques rédemptrices. En fait, la boîte automatique à 10 vitesses elle-même n’est pas particulièrement inspirante, mais nous y reviendrons plus tard.

Parallèlement à une nouvelle configuration à double écran haute résolution dans l'habitacle de la Mustang Mk7, les commandes centrales ont été condensées, tandis que les sièges en cuir et en daim du Dark Horse sont réglables électriquement dans six directions pour le conducteur et les quatre passagers. façon de régler la puissance pour le passager.