Géofabrics

Geofabrics est un fabricant spécialisé de géotextiles et géocomposites pour l'industrie ferroviaire. Depuis notre usine de fabrication de Leeds au Royaume-Uni, Geofabrics fournit à l'industrie ferroviaire des solutions de pointe depuis plus de 30 ans. En travaillant directement avec les ingénieurs de la voie, nous avons développé une gamme de géosynthétiques pour les voies souterraines. En plus de cela, nous intégrons également des géosynthétiques dans l'infrastructure environnante.

Geofabrics a développé une large gamme de produits sur mesure spécialement fabriqués pour répondre aux conditions de sol problématiques qui existent sous la voie. Il a été prouvé que nos géosynthétiques spécialisés améliorent les performances de la plate-forme et prolongent considérablement les intervalles de maintenance.

Il a été prouvé que nos géotextiles améliorent les performances des couches de voie existantes et sont souvent efficaces comme filtres/séparateurs lorsqu'ils sont utilisés entre des sols non cohésifs où la fonction du filtre est de permettre le passage de l'eau et de séparer les fines.

RK1 est la gamme standard de géotextiles de séparation et de filtration de Geofabrics à utiliser entre le ballast de la voie et une couche de sable ou une couche de fondation granulaire. Des tests et développements approfondis et continus ont démontré que sa résistance mécanique et ses propriétés hydrauliques sont particulièrement adaptées pour offrir une longue durée de vie dans des conditions de charge dynamique. Pour des conditions particulièrement difficiles nécessitant un produit plus résistant, nous recommandons notre séparateur RK9 Robust.

Lorsque la voie doit être construite sur une couche de fondation meuble avec une faible capacité portante, il est prouvé que l'utilisation d'une géogrille à grande ouverture réduit le tassement du ballast et maintient la géométrie de la voie.

Le géocomposite Geofabrics RK4 combine les performances de filtration du RK1 avec des géogrilles à grande ouverture pour des performances optimales et des temps d'installation améliorés. L'allongement élevé du RK1 garantit que le ballast peut s'emboîter dans la géogrille, empêchant ainsi le mouvement latéral et réduisant ainsi le tassement.

Le géocomposite Géofabrics RK4 posé sur la base du ballast ferroviaire, contraint le granulat en le confinant latéralement, et en créant les forces de traction nécessaires. L'épaisseur du granulat peut donc être réduite pour permettre des économies.

TrackTex® est un géocomposite breveté et le résultat de plus d'une décennie de recherche par les ingénieurs des plates-formes. Son système de filtre unique améliore la qualité de la plate-forme au fil du temps et il a été prouvé qu'il augmente considérablement les intervalles de maintenance. L'utilisation de TrackTex® est le moyen le plus rentable de prévenir et de corriger les défaillances du pompage de boue.

TrackTex est utilisé dans le transport ferroviaire depuis 2010, permettant des économies de maintenance significatives aux opérateurs ferroviaires et aux entrepreneurs. Jusqu'à présent, plus d'un demi-million de m² de TrackTex ont été installés sur des voies ferrées en Europe, en Australie et aux États-Unis. TrackTex est une solution éprouvée pour le pompage de boue dans les voies ballastées et a permis une réduction significative de l'entretien des voies.

Il a été démontré que le géocomposite anti-pompage TrackTex augmente de plus de 25 fois les intervalles de maintenance de la plate-forme en raison d'une défaillance de pompage, offrant ainsi des économies significatives par rapport à toute alternative disponible.

En savoir plus sur TrackTex.

CuTex est un système de barrière racinaire géocomposite perméable constitué d'une feuille de cuivre mécaniquement encapsulée entre deux géotextiles à haute résistance. CuTex agit en libérant en toute sécurité des ions Cu2+ pour inhiber la croissance des racines, créant une zone d'inhibition localisée qui provoque un effondrement progressif des pointes des racines.

CuTex peut offrir une protection contre les mauvaises herbes et les plantes envahissantes, en particulier la renouée du Japon. La renouée du Japon a un impact négatif sur des environnements tels que les infrastructures et les fondations des services publics, dans un large éventail d'industries, notamment la construction, les autoroutes, les chemins de fer et l'eau.

CuTex fonctionne comme une barrière physique, intégrant des géotextiles solides et durables, mais également comme une barrière chimique sûre. Il agit en libérant des ions Cu2+ en solution. La toxicologie localisée du cuivre n'affecte que la racine exposée à la zone d'inhibition, ce qui fait de CuTex un matériau sûr et efficace pour bloquer la croissance des racines. Au fil du temps, CuTex libère des ions Cu2+ dans le sol, créant ainsi une barrière chimique efficace.